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商品訊息描述
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MIT神奇304不鏽鋼防蟑防蟲蓋
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商品說明
品名：MIT神奇304不鏽鋼防蟑防蟲蓋
尺寸：直徑7cm
材質：#304(18-8)不鏽鋼
省錢王重量：10g
產地：台灣
12入/18入方案贈送：螺絲起子x1(款式隨機)
尺寸：長18公分
產地：台灣
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者鄭景雯台北10日電）2017「台北國際書展大獎」今天公布得獎名單，其中香港作家馬家輝「龍頭鳳尾」獲得「小說類」首獎，他今天透過預錄的致詞說，他會再出第二部，自嘲希望不會成為「虎頭蛇尾」。
2017台北國際書展大獎今天下午公布得獎名單，「小說類」首獎由馬家輝「龍頭鳳尾」、蘇偉貞「旋轉門」、黃錦樹「雨」獲獎；「非小說類」首獎由魏明毅「靜寂工人：碼頭的日與夜」、魚凱「公門菜鳥飛」、劉克襄「虎地貓」獲獎。
編輯獎（自製類）得主為行人文化實驗室「透明的記憶：感受日常玻璃的溫度」、「日曜日式散步者：風車詩社及其時代」；編輯獎（非自製類）得獎者為劉鈐佑「茶室交易」、「窮人的經濟學：如何終結貧窮？」（群學出版社）。
小說類評審總召劉克襄指出，馬家輝「龍頭鳳尾」是他的第一本小說，「香港唯一不太可能、也最不會寫小說的人就是他，沒想到處女作就嚇死人」，劉克襄認為，在馬家輝的書中，看到香港最底層社會裡面的語言。
馬家輝今天透過預錄的致詞表示，他53歲才出第一本長篇小說，等於是「老新人」，還能拿獎特別高興，他笑說寫小說需要體力和勞力，會再繼續寫第二、三部，要和日本作家村上春樹一樣「保持體力」，希望第二部不會是「虎頭蛇尾」。
2017台北國際書展，2月8日至13日在台北世貿一館、三館舉行。1060110
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
台灣高鐵從建設到通車一波三折，從各界質疑安全性，到現在平均單日運量達15.3萬人次，為國人返鄉、出遊最重要的交通工具，高鐵今天通車滿10年，讓許多曾在幕後奉獻的功臣欣慰。曾任交通部高速鐵路工程局長的現任華航董事長何煖軒說，10年來就像看著孩子長大一樣，也證明當初所做的許多決定是對的。
台灣高鐵當年為全世界單一金額最高的BOT案，投入逾4500億，1999年動土後爭議不斷，包括經費來源、車系選擇、機電與號誌工程大幅落後等，經過數次延宕，2007年1月5日通車並進行試營運，為台灣交通史寫下新的一頁。行政院公共工程委員會2011年舉辦中華民國百年百大建設網路票選，冠軍即由高鐵拿下，為民眾心目中最偉大工程，超越台北101與雪山隧道。
親自折衝 力挽狂瀾
何煖軒回憶，2002年7月他被府院高層指派接下高鐵局長，他清楚自己的唯一的目標，就是專心把高鐵做起來，由於高鐵是國民黨執政時設計，民進黨執政時建造，兩黨都有功勞，不料扁政府時期遭到在野黨杯葛，斷掉銀行所有融資，立法院還要砍掉政府預算，當時私下拜訪了多名立委，才以一票之差驚險保住。
赴日交涉 克竟全功
2005年高鐵財務調動出了狀況，何煖軒親自跑了日本好幾趟，請求日本政府協助，他說當時有個朋友跟首相小泉純一郎非常熟，透過小泉的弟弟接洽，得到了日本政府全力支持，後來在工程上遇到問題，都是與日本國土交通省直接通電話，由雙方政府一同處理，才得以有進度。交涉過程之中，何以局長名義簽下保證書，才讓日方在資金沒有到位之下，願意交車且推動後續作業。
當時曾有許多人指責何煖軒，身為官員太站在高鐵股東這邊，何反駁這是市場錯誤觀念，必買「你要成就一件事情，必須雙方付出」，政府跟BOT是夥伴關係，無論成敗都有一半責任，一般人會認為官員在圖利廠商，事實上並非如此，何也感嘆，台灣重大工程應該跨越黨派執政，才有成功可能。
高安全性 打破質疑
何煖軒表示，高鐵通車10年來，沒有發生任何重大事故，表示當初自己的判斷、處理方式、工作方式是正確的，眾所皆知的安全性，也回應了當初所有的批評和質疑。
他認為，高鐵是全台最偉大的工程，但在政治介入下，當年許多在背後默默付出的官員與基層，通車之後不僅沒得到應有榮譽，背了黑鍋甚至為此上法院，政府應該要好好表揚這群無名英雄。
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